Десять вагонов надо срочно закупить Киевскому метрополитену, чтобы интервал движения поездов на Сырецко-Печерской линии, наконец, приблизился к каким цивилизованных норм.

Срочность вызвана тем, что после введения в действие транспортного пересадочной узла возле Выдубычи пассажиропоток на этой линии метро значительно возрос. Люди, особенно в часы пик, штурмом берут вагоны, потому что график движения практически не изменился: нет технической возможности. За те три-пять минут, пока ждут поезд, вдоль перрона, бывает, собирается толпа в пять-шесть рядов. Позавчера, например, когда как раз в вечерние часы пик лив дождь и народ, скрываясь, хлынул в подземку, попасть с первой попытки до вагона, например, на станции метро «Золотые Ворота» было нечего и думать. А что делалось на пересадочной «Площадь Льва Толстого»! Поэтому тревогу метрополитеновцев, которые заявили на последней аппаратном совещании в горгосадминистрации о экстремальность ситуации, разделит, видимо, каждый пассажир, которому ежедневно приходится пользоваться самой молодой линии киевской подземки.

Кстати, два дополнительных поезда, если город поможет их приобрести, позволят метрополитеновцев поддерживать интервал движения в часы пик на уровне двух с половиной минут. А поездов тогда «бегать» 24 пары в час. Кстати, не менее злободневных, по словам столичных транспортников, остается и завершения строительства на этой линии пункта технического осмотра вагонов – на станции метро «Харьковская».

На сайте клуба root-master.ru тебя ждут любопытные события компьютерной сферы.