Позавчера столичная мэрия принимала делегацию французских бизнесменов, которые имеют немалый опыт обустройства городской инфраструктуры в европейских столицах. Их интересовала возможность инвестировать, прежде всего, в наше городское хозяйство. Планирует ли муниципалитет приватизировать коммунальные предприятия? Насколько актуален для Киева транспортировка, утилизация и переработка мусора? Какая у нас ситуация с перевозкой пассажиров? Почему некоторые земельные участки в центральной части города обгородилы забором, но ничего там не строят? Эти и другие вопросы задавали они во время встречи.

«Пожалуйста подякуйте от имени жильцов дома № 58 по улице Дегтяревской работникам почтового отделения № 112. Очень отзывчивые, порядочные и ответственные люди там работают. »

Рабочий день в этом «царстве писем» (а вообще в Киеве почтовых отделений полторы сотни) начинается тогда, когда мы еще только глаза продираемо, т.е. в шесть. Вместо утренней зарядки женщины из отдела доставки разгружает машину: мешки с письмами, пакеты газет и журналов, посылки (в течение дня «Перевозка» наведывается еще дважды: бывает, что два письма заберет, а иногда до пяти тысяч назбираеться). Затем поштаркы переквалификовуються с вантажниць в сортувальници, по одненький перебирают каждую листивочку. Штемпелюють их, как и раньше, вручную, а регистрируют, например, рекомендованную корреспонденцию по новой технологии – в компьютере. Всю черновую работу завершают в полдевятого. Затем, перебросив через плечо лямку товстеннои сумки, почтальоны расходятся по участках.

Когда я считала профессию почтальона полезной для здоровья – ходит себе приятная женщины от подъезда к подъезду, все время на свежем воздухе. А потом во время каких-либо выборов мне предложили «халтурки»: надо было разложить в почтовые ящики агитационную газету. Удивила слишком высока, как мне казалось, оплата этой задачи. Мы с сыном представляли, как, быстренько справившись, пойдем сразу в магазины и на заработанные деньги накупимо … Собственно, я и согласилась ради сына, чтобы он получил свой первый трудовой опыт и знал почем гривна.

Николай Яковлевич Пинчук – депутат Киевсовета по 13-му избирательному округу Дарницкого района столицы, член постоянной комиссии по вопросам жилья и развития коммунального хозяйства. Родился 1950 года в семье рабочих в Малом Олександривци на Киевщине. С 1974-го, после службы в рядах Советской Армии, работал на производственном объединении «Киевский радиозавод». Окончил столичный строительный техникум, Киевский политехнический институт и Киевский государственный торгово-экономический университет. Был инженером, старшим мастером и заместителем начальника цеха управление жилищно-коммунального хозяйства Дарницкого района столицы, которое впоследствии и возглавил. Ныне руководит коммунальным предприятием «Хозяин». По гороскопу Рак. Женат. Воспитывает двух дочерей.

Журналист Любовь Федорова написала в «Крещатике» о том, что по распоряжению главы Киевской городской госадминистрации сантехники ЖЭКа не менее двух раз в год должны проводить профилактические осмотры в квартирах. Прочла эту публикацию, и до сих пор удивляюсь. Ведь для наших ЖЕКивських сантехников (особенно в ведомственных домах) никаких правил и предписаний не существует. Их иногда и днем со свечой не найдешь. Особенно когда возникает какая-то непредсказуемая ситуация. Четыре месяца назад в моей квартире прорвало трубу. Вода била так, что снесла даже унитаз, залило комнату, соседние квартиры. Перекрыть кран в ванной не удалось из-за повреждения вентиля, поэтому я обратилась к ЖЭКу. Однако сантехников на рабочем месте не оказалось (была 15 час 30 минут). Пока нашли специалиста, прошло еще сорок минут. За это время слой воды в моей квартире поднялся на высоту 30 сантиметров. Хорошо, что я живу на первом этаже. И пострадали от этой стихии только соседи, живущие рядом. Но из-за халатности и недосмотру ЖЕКивських работников повреждено мое имущество. Комната теперь без пола, ибо паркет пришлось снять, обои видклеилися от стен, а мебель придется выбросить. Жить здесь невозможно. Своевременно оплачивая квартплату, должен нанимать жилье.

Время от времени киевляне жалуются в «Крещатик», мол, то там, то сям неожиданно закрываются павильоны с артезианской водой, и никто точно не объясняет, почему и надолго ли. Разве служба, которая отвечает за состояние бюветов, вивисить бумажку с надписью вроде «Бювет временно не работает по техническим причинам». А это временно частенько растягивается на несколько месяцев! По данным городской санэпидстанции, которая контролирует качество воды, подаваемой из скважин, ежемесячно в столице «стоят» до десятка бюветов. Некоторые по несколько дней, другие – действительно долго. Вот что рассказала мне по этому поводу главный государственный санитарный врач столицы Ирина Козлова (именно ей я пересказала вопросы наших читателей).

Календарный год не так уж много дней, когда старенькие люди мовбы купаются в всеобщее внимание, когда им говорят столько хороших слов, помогают в какой копийчиною или подарками. Первое октября, Международный день пожилых людей, как раз один из таких дней.

Внеплановых перебоев в снабжении горячей воды киевлянам больше не будет, пообещал первый заместитель главы КГГА Анатолий Голубченко. По его словам, городская власть договорилась о лимиты газа к отопительному сезону, а ремонт и тестирования сетей уже заканчивают. Принимать горячие ванны и душ, а не поливатися из чайника жители столицы теперь смогут как минимум до октября.

Проливные дожди вынудили «Киевавтодор» заработать круглосуточно

Дожди в столице принесли не только давноочикувану прохладу, но и новые проблемы. В частности на дорогах. Кое-где в результате ливней появились подтопления и проседание асфальта. Представители «Киевавтодора» уверяют киевлян, что ситуация под контролем, на улицах работает достаточно техники и специалистов. Одновременно, по словам председателя наблюдательного совета компании Алексея Омельяненко, средств на ремонт дорог из городского бюджета выделить не помешает, даже за счет приостановки внедрение системы видеонаблюдения на столичных улицах.

«Киевтранспарксервис» уменьшили отчисления в бюджет

Депутаты Киевсовета разрешили КП «Киевтранспарксервис» отчислять в городской бюджет 15 процентов дивидендов, а не 80, как было раньше. Сэкономленные средства предприятие использует для приобретения паркоматы, благодаря которому планирует значительно увеличить суммы поступлений в городскую казну. Кроме этого, средства предусмотрены и для внедрения инновационных технологий, в частности на мобильное парковка, автоматизацию площадок, ремонт помещений, погашения кредитов. Сейчас в столице уже смонтировано 34 паркоматы, еще 27 на очереди.