Отказ России от участия в создании военно-транспортного самолета АН-70, может привести к закрытию этого проекта – считают некоторые экономические эксперты. Быстро найти замену россиянам не удастся, поэтому проект придется финансировать украинским средства.

Оперативно-тактический, военно-транспортный самолет АН-70. Эксперты называют его машиной XXI века. Все им восхищаются, хотят купить, но отказываются финансировать его строительство. 13 год существования проекта АН-70 стал несчастный. Россия заявила о нежелании принимать самолет на собственно вооружения, что означает фактический отказ от участия в программе. Украинские чиновники начеб-то готовились к этой мгновения. Их Моментальная ответ – сотрудничество с россиянами и бесперспективное, надо искать других партнеров.

Анатолий Кинах, секретарь СНБО:
- Перспективы серьезной по направлению АН-70 с Россией у нас уже нет. И нам надо усилить работу по использованию самолета для собственных нужд для вооруженных сил Украины – и сегодня мы уже заказываем первых два самолета, и, безусловно, мощно работать на европейских мировых рынках, где, я уверен, есть спрос на такие транспортные самолеты.

Нынешний министр экономики Арсений Яценюк среди вероятных партнеров видит таких авиагигантив как «Боинг» и «Аэробус». Впрочем, до таких предложений главного экономиста страны его предшественник Сергей Терехин относится весьма скептически. Европе АН-70 не нужен.

Сергей Тетьохин, экс-министр экономики:
- Нам нужно сертифицировать этот самолет для Европы и Амекрикы. Впрочем кооперации не будет. Европа сейчас работает над амбициозным проектом самолет винтовой «Фокерами. Поэтому нам либо придется свернуть этот проект или искать деньги внутри страны.

Терехин добавляет Россия продолжает мсти Украине за ее желания вступать в НАТО. Поэтому вопрос АН-70 имеет еще и политическую подоплеку. Однако такое утверждение отвергает политолог Игорь Бураховський. Он усматривает в действиях Москвы исключительно экономические причины.

Игорь Бураковский:
- Я не искал бы здесь политику этот Проект долго реализовывался Две проблемы – финансовая и кто будет продавать. Отказ продиктована экономическими проблемами. Мы должны входить на высококонкурентном рынке с кем-то в кооперации.

При любом дальнейшего сценария давкола АН-70, российская сторона остается должна Украине 48 миллионов долларов. По крайней мере, их хватит на строительства одного самолета. Еще 5-ть стоят на заводе по квоте Минобороны. Поэтому некоторое время на поиск будущих партнеров проекта АН -70 в отечественной власти.

арабские города